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QUELLES SONT LES MEILLEURES BATTERIES POUR LES PROJETS DE STOCKAGE SOLAIRE ?

L'intérêt pour le stockage de l'énergie croît rapidement. Il ne s'agit plus seulement de vivre hors réseau. Le stockage aide à résoudre les problèmes de variabilité avec les énergies renouvelables. L'ajout d'une batterie solaire à un projet résidentiel connecté au réseau permet également au réseau de continuer à fournir de l'énergie aux charges critiques lorsque le réseau est en panne, au lieu d'avoir à se déconnecter et à s'abstenir de produire de l'électricité. Le stockage peut également aider les consommateurs commerciaux à réduire les frais de demande de pointe, ce qui réduit considérablement leurs factures d'énergie. Le stockage est même utilisé au niveau des services publics pour aider à fournir des services auxiliaires au réseau. Le besoin de stockage augmente à mesure que les États adoptent des lois sur l'autoconsommation et d'autres lois qui encouragent l'utilisation des batteries. .

Les batteries dans les applications solaires doivent répondre aux exigences d'une énergie de réseau instable, de cycles lourds (charge et décharge) et d'une recharge complète irrégulière. Il existe une variété de types de batteries adaptées à ces exigences uniques. Les considérations pour choisir une batterie incluent le coût, la durée de vie et l'installation et la maintenance.

Voici un aperçu de ces aspects de chaque technologie, ainsi que quelques bonnes pratiques lors de la sélection de batteries pour une installation solaire.

Technologies de batteries solaires

Plomb-acide
Les batteries plomb-acide à cycle profond sont utilisées dans les énergies renouvelables et utilisées de manière fiable dans les applications hors réseau dans le monde entier depuis des décennies.

Coût: Les batteries plomb-acide à cycle profond typiques coûtent nettement moins cher que les batteries lithium-ion.

Vélo: Les batteries au plomb-acide à régulation par soupape (VRLA) comprennent des modèles à tapis de verre absorbé (AGM) et à gel. De nombreuses batteries AGM disponibles sur le marché sont principalement conçues pour des applications à double usage ou de secours telles que la sauvegarde d'urgence, mais pas le cycle profond. Cependant, les nouvelles conceptions AGM à cycle profond ont augmenté les performances et la production d'énergie totale, ce qui en fait un bon choix pour les applications d'énergie renouvelable à un prix inférieur à celui des batteries au gel.

En fait, les batteries VRLA avec nano carbone ajouté sont plus résistantes à la sulfatation, ce qui peut entraîner la mort des batteries avec le temps. Le carbone ralentit la sulfatation et permet à la batterie de se charger plus rapidement et de cycler plus que l'acide de plomb traditionnel. Cela en fait un bon choix pour les applications dans lesquelles la batterie est dans un état de charge partiel, comme l'arbitrage énergétique ou hors réseau.

Remplacement/entretien : De nombreux facteurs, y compris la conception initiale et la maintenance continue, influencent la durée de vie de la batterie, il est donc difficile de déterminer quand les batteries devront être remplacées. Les batteries au plomb inondées doivent être remplies régulièrement car l'électrolyte qui submerge complètement les plaques de la batterie s'évapore pendant la charge. Le boîtier de la batterie a besoin d'une ventilation pour empêcher l'hydrogène gazeux de s'accumuler à des niveaux dangereux.

Les technologies AGM et gel, cependant, sont recombinantes, ce qui signifie qu'elles convertissent en interne l'hydrogène et l'oxygène en eau et ne nécessitent pas d'entretien. Comme il n'y a pas d'acide libre à l'intérieur de ces batteries, elles peuvent être installées dans n'importe quelle position autre que la tête en bas. Étant donné que les applications solaires peuvent se trouver dans des zones difficiles d'accès ou éloignées, la possibilité d'installer les batteries et de les laisser fonctionner pendant de longues périodes sans maintenance est un avantage.

Disposition: L'élimination appropriée des batteries au plomb est importante car elles sont toxiques. Heureusement, l'industrie automobile s'est organisée très tôt pour recycler le plomb. Les conteneurs en plastique et les couvercles des anciennes batteries peuvent également être neutralisés, rebroyés et utilisés dans de nouveaux boîtiers de batterie. Dans certains cas, l'électrolyte est nettoyé, retraité et vendu comme électrolyte de qualité batterie. Dans d'autres cas, la teneur en sulfate est éliminée sous forme de sulfate d'ammonium et utilisée dans les engrais. Les séparateurs sont souvent utilisés comme source de combustible pour le processus de recyclage. Les batteries usagées peuvent être retournées au revendeur de batteries, à une station-service automobile, à un fabricant de batteries ou à d'autres centres de collecte agréés pour être recyclées.

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